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太原鋼膜結(jié)構(gòu)停車棚工程在施工過(guò)程之中，尤其是針對(duì)于裝置部分尤為關(guān)鍵，在此過(guò)程之中我們需要做好哪些準(zhǔn)備工作呢？1.特別要安排好和主體太原鋼膜結(jié)構(gòu)停車棚裝置單位的聯(lián)系，和諧相互間的進(jìn)度。2.太原鋼膜結(jié)構(gòu)停車棚裝置施工時(shí)應(yīng)注意天氣預(yù)報(bào)，膜結(jié)構(gòu)確保在整個(gè)裝置過(guò)程中無(wú)四級(jí)以上大風(fēng)和大雨。3.當(dāng)膜面裝置過(guò)程當(dāng)中發(fā)作膜面破損，有必要立即進(jìn)行修補(bǔ)。膜面張拉應(yīng)力操控；膜面應(yīng)力張拉不行一次到位，以防主體鋼結(jié)構(gòu)側(cè)向失穩(wěn)。應(yīng)分塊逐漸張拉到位。4.膜面張拉到位后，監(jiān)理將會(huì)同裝置單位質(zhì)檢人員對(duì)膜面張力按照膜結(jié)構(gòu)規(guī)劃提供的膜面應(yīng)力值、測(cè)驗(yàn)部位和測(cè)驗(yàn)東西對(duì)膜面應(yīng)力進(jìn)行全面查看檢驗(yàn)。一起查看壓板螺栓有無(wú)漏裝漏擰。5.防水密封，太原鋼膜結(jié)構(gòu)停車棚在膜面與天溝、膜面與膜結(jié)構(gòu)的結(jié)合部位較易發(fā)作漏水，應(yīng)及時(shí)查看發(fā)現(xiàn)走漏點(diǎn)，配合規(guī)劃對(duì)走漏部位提出整改計(jì)劃，督促施工單位進(jìn)行防水施工。
太原鋼膜結(jié)構(gòu)停車棚的設(shè)計(jì)究竟包含著哪些因素，相信這是大家比較關(guān)心的問(wèn)題之一！1、連接設(shè)計(jì)。太原鋼膜結(jié)構(gòu)停車棚的設(shè)計(jì)中，連接設(shè)計(jì)主要是包括螺栓、焊縫和次要構(gòu)件尺寸。2、剪裁設(shè)計(jì)。太原鋼膜結(jié)構(gòu)停車棚剪裁設(shè)計(jì)具備必要的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，選擇膜材的楊氏模量和剪裁補(bǔ)償值。3、初始態(tài)分析。太原鋼膜結(jié)構(gòu)停車棚的初始狀態(tài)要確保生成形狀穩(wěn)定、應(yīng)力分布均勻的三維平衡曲面，并且能夠抵抗各種可能的的狀況，例如彩膜荷載工況，這是一個(gè)反復(fù)修正的過(guò)程。4、荷載態(tài)分析。張拉膜結(jié)構(gòu)自身重量很輕，所以膜結(jié)構(gòu)對(duì)地震力要有良好適應(yīng)性，對(duì)風(fēng)的作用較為敏感，還需要考慮雪荷載的作用，因?yàn)槟壳坝^測(cè)資料尚少，對(duì)膜結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)通常采用安全系數(shù)法。5、構(gòu)件尺寸確定。太原鋼膜結(jié)構(gòu)停車棚的主要結(jié)構(gòu)的構(gòu)件尺寸要進(jìn)行確定，以及支承結(jié)構(gòu)的有限元分析，當(dāng)支承結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法與膜結(jié)構(gòu)不同時(shí)，應(yīng)注意不同設(shè)計(jì)方法間系數(shù)轉(zhuǎn)換。
